{"id":9911,"date":"2023-05-01T17:26:34","date_gmt":"2023-05-01T16:26:34","guid":{"rendered":"https:\/\/yavaitcachezmeme.fr\/?page_id=9911"},"modified":"2026-05-23T15:34:13","modified_gmt":"2026-05-23T14:34:13","slug":"bernay-ste-gauburge","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/yavaitcachezmeme.fr\/index.php\/bernay\/histoire-ferroviaire\/bernay-ste-gauburge\/","title":{"rendered":"Bernay-Sainte Gauburge"},"content":{"rendered":"
\n

La ligne Bernay-Sainte Gauburge<\/strong><\/span> (Orne) \u00e0 voie unique est ouverte \u00e0 la circulation en d\u00e9cembre 1881.
\nD\u2019une longueur totale de 50 km 700, suivons le petit train de Bernay \u00e0 Notre Dame du Hamel sur les 26 km de sa partie euroise.
\nEn 1953, depuis Bernay, la ligne s\u2019arr\u00eate \u00e0 la Trinit\u00e9 de R\u00e9ville. Ce dernier tron\u00e7on r\u00e9serv\u00e9 au transport de marchandises, est d\u00e9finitivement ferm\u00e9 en 1987.
\nEn 1882, une correspondance pour Orbec (Calvados) est mise en place depuis La Trinit\u00e9 de R\u00e9ville via La Chapelle Gauthier, puis La Folleti\u00e8re Abenon. Cette ligne ferme en 1944.
\nEn 1997, la ligne est d\u00e9mont\u00e9e pour \u00eatre am\u00e9nag\u00e9e entre Bernay et Broglie en \u00ab voie verte \u00bb, r\u00e9serv\u00e9e aux circulations douces.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Dans un premier temps, faisons le voyage de Bernay \u00e0 Notre Dame du Hamel selon les horaires de 1894.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

La gare de Bernay – A droite, les quais pour Paris et Cherbourg
\nA gauche, le quai et la voie unique pour Sainte Gauburge<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

A gauche, le quai pour Sainte Gauburge<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Le petit train \u00e0 quai<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

D\u00e9part de Bernay \u00e0 14h10<\/strong><\/span> pour Sainte Gauburge
\nProchain arr\u00eat \u00e0 Saint Quentin des Isles<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Vue a\u00e9rienne sur la gare – Le petit train emprunte la ligne de Cherbourg
\nsur une centaine de m\u00e8tres, le tortillard attend le passage de l’express<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Vue panoramique sur la gare – Au fond le tunnel pour Cherbourg,
\n\u00e0 droite direction Rouen ou Paris et \u00e0 gauche direction Ste Gauburge<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Il est 14h24<\/strong><\/span> pour le premier arr\u00eat \u00e0 St Quentin des Isles.
\nPour l’instant, je n’ai pas de vue de la gare \u00e0 vous proposer<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Le tortillard en direction de Bernay – Les cheminots remontent
\nla voie sous le regard paisible d’un homme et son chien<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Le train et les cheminots sont pass\u00e9s ; un peu de fum\u00e9e
\nau dessus de la voie rappelle le passage du tortillard.<\/p>\n

~o~<\/strong><\/span><\/p>\n

Pas d’arr\u00eat officiel \u00e0 Ferri\u00e8res-Saint-Hilaire, mais de nombreux t\u00e9moignages indiquent ce passage \u00e0 niveau comme point d’arr\u00eat officieux. Il est situ\u00e9 \u00e0 l’intersection de la voie ferr\u00e9e et de la route des Jonquerets de Livet.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Dipl\u00f4me de 1937 attribu\u00e9 \u00e0 Madame DUFY garde barri\u00e8res
\npour la d\u00e9coration florale du passage \u00e0 niveau num\u00e9ro 57.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Les ouvriers sur la voie – Archive de Madame DUFY garde
\nbarri\u00e8res du passage \u00e0 niveau No 57 de Ferri\u00e8res Saint Hilaire<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Vue a\u00e9rienne de la distillerie de Broglie o\u00f9
\nplusieurs wagons attentent une locomotive.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Arriv\u00e9e \u00e0 Broglie par le passage \u00e0 niveau de la route de La Barre<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n

Broglie sera atteint pour 14h39<\/strong><\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Entr\u00e9e en gare de Broglie du train en provenance de Sainte Gauburge<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Le tortillard en provenance de Sainte Gauburge<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Arriv\u00e9e en gare de La Trinit\u00e9-de-R\u00e9ville pour 14h49<\/strong><\/span>
\nCorrespondance pour Orbec via La Chapelle Gauthier<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

D\u00e9part pour Montreuil-Cerni\u00e8res \u00e0\u00a014h54<\/strong><\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Le caf\u00e9 de la gare et le passage \u00e0 niveau en direction de Montreuil-Cerni\u00e8res<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

La scierie abritera jusqu’\u00e0 la fin des ann\u00e9es 1980 une fabrique
\nd’engrais. Seule une desserte de transport de marchandises,
\nsubsistera entre Bernay et La Trinit\u00e9-de-R\u00e9ville de 1953 \u00e0 1987.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

15h03<\/strong><\/span> entr\u00e9e en gare de Montreuil-Cerni\u00e8res<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Entr\u00e9e en gare de Montreuil-Cerni\u00e8res depuis Bernay<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Entr\u00e9e en gare de Montreuil-Cerni\u00e8res depuis Sainte Gauburge<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

15h13<\/strong><\/span>, arriv\u00e9e en gare de M\u00e9licourt (le b\u00e2timent a aujourd’hui disparu)<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Arriv\u00e9e en gare de M\u00e9licourt de l’express en provenance de Notre-Dame-du-Hamel<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Passage \u00e0 niveau d’Echanfray \u00e0 Notre Dame du Hamel<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Agents, voyageurs mais aussi curieux\u00a0 attendent l’express sur le quai<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Enfin, 15h22<\/strong><\/span> entr\u00e9e en gare de Notre Dame du Hamel – Dernier arr\u00eat
\ndans l’Eure avant celui de La Fert\u00e9 Fresnel-Anceins dans l’Orne. Anceins fait
\nparti depuis Janvier 2016 de la commune nouvelle de La Fert\u00e9 en Ouche<\/p>\n

~o~<\/strong><\/span><\/p>\n

La ligne La Trinit\u00e9 de R\u00e9ville – Orbec (Calvados) :<\/strong><\/span><\/p>\n

Cr\u00e9\u00e9e en 1882, la ligne ferme en 1944. Elle dessert La Chapelle Gauthier et La Folleti\u00e8re Abenon.
\nL’arr\u00eat de La Chapelle Gauthier assure \u00e9galement le transport des produits laitiers fabriqu\u00e9s au domaine de la Tremblaye \u00e0 La Goulafri\u00e8re.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Les b\u00e2timents d’exploitations du Domaine du Tremblay<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Extrait d’une facture du Domaine du Tremblay<\/p>\n

~o~<\/span><\/strong><\/p>\n

Faisons le trajet selon les horaires de 1894.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Arriv\u00e9e \u00e0 14h49<\/strong><\/span> en gare de La Trinit\u00e9 de R\u00e9ville depuis Bernay
\nD\u00e9part \u00e0 15h00<\/strong><\/span> pour Orbec (Calvados) via La Chapelle Gauthier
\nA droite les quais pour Bernay ou Sainte Gauburge – A gauche le quai pour Orbec<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Entr\u00e9e en gare de La Chapelle Gauthier \u00e0 15h13<\/strong><\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

La gare de La Chapelle-Gauthier et le d\u00e9p\u00f4t de marchandises<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Entr\u00e9e en gare de La Chapelle-Gauthier depuis Orbec<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Le caf\u00e9 de la gare de La Chapelle-Gauthier<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

La gare de la Folleti\u00e8re Abenon (premi\u00e8re halte dans le Calvados) sera atteinte pour 15h21<\/strong><\/span>. Pas de vue pour l’instant \u00e0 vous proposer.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Entr\u00e9e du petit train en gare d’Orbec \u00e0 15h31<\/span><\/strong>\u00a0– D\u00e9part \u00e0 15h33<\/span><\/strong>\u00a0pour Lisieux<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Parvis de la gare d’Orbec<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

~o~<\/span><\/strong><\/p>\n

Bibliographie :<\/span><\/strong> Suivons la Ligne Bernay-Sainte Gauburge par Echauffour – Jacques Guesnet et Maurice Potier – \u00c9ditions Page de Garde.<\/p>\n

~o~<\/strong><\/span><\/p>\n

Les th\u00e8mes de l’histoire ferroviaire<\/strong><\/span> bernayenne sont \u00e0 visiter en cliquant sur les liens suivants :<\/p>\n

Les catastrophes ferroviaires bernayennes<\/a> – La ligne Bernay Cormeilles<\/a> – La ligne Bernay Sainte-Gauburge<\/a><\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La ligne Bernay-Sainte Gauburge (Orne) \u00e0 voie unique est ouverte \u00e0 la circulation en d\u00e9cembre 1881. D\u2019une longueur totale de 50 km 700,…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":9894,"menu_order":30,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-9911","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/yavaitcachezmeme.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/9911","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/yavaitcachezmeme.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/yavaitcachezmeme.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yavaitcachezmeme.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yavaitcachezmeme.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9911"}],"version-history":[{"count":95,"href":"https:\/\/yavaitcachezmeme.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/9911\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13438,"href":"https:\/\/yavaitcachezmeme.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/9911\/revisions\/13438"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yavaitcachezmeme.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/9894"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/yavaitcachezmeme.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9911"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}