La ligne Bernay – Cormeilles :
Cette ligne à voie unique est ouverte à la circulation en novembre 1905.
D’une longueur totale de 28 km, nous suivrons le petit train sur les 14 km entre Bernay et Thiberville.
La gare de marchandises réservée à cette ligne se situait entre le boulevard Georges Milleville et l’actuelle gare.
L’embarquement des passagers lui se faisait sur le parvis de l’actuelle gare côté boulevard Dubus.
Cette ligne sera définitivement fermée en 1945.
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Le petit train en gare boulevard Dubus
Le mécanicien à l’écoute du sifflement de sa machine
Derniers préparatifs avant le départ
Le petit train dans sa dernière version avant fermeture de la ligne
C’est parti pour Cormeilles via Thiberville, il est 8h56
Arrivée du petit train boulevard Dubus en provenance de Thiberville
Passage du petit train rue Maurice Lemoing – A gauche la côte de La Défense
Le train rue Maurice Lemoing en provenance de Thiberville
Le train rue Maurice Lemoing en partance pour Thiberville
Le train, les piétons et les attelages se partagent la chaussée rue Maurice Lemoing
Passage du train devant l’hôtel du Cerisier rue Maurice Lemoing
La voie rue Guy Pépin en direction de Thiberville
Une fois sorti de l’agglomération, le train poursuit son chemin vers son prochain arrêt de Drucourt. Il existait entre Bernay et Drucourt quatre arrêts facultatifs à : La Pilette à 9h07 (3,4 km), Le Tilleul à 9h13 (5,4 km), Plainville-St Victor à 9h21 (8,1 km) et St Vincent du Boulay à 9h26 (9,8 km). De ces quatre arrêts facultatifs, seul subsiste l’abri de St Vincent du Boulay.
Drucourt, la voie rue de Bernay en direction de Thiberville – L’expéditeur
a tracé la voie sur la carte – La prise de vue est donc antérieure à 1905
La voie en provenance de Bernay avec l’aiguillage pour le transport des marchandises
La place et les voies – Un wagon de marchandises en attente
Arrivée du petit train à 9h31 en gare de Drucourt (11,5 km)
Entrée en gare du train en provenance de Thiberville
Un bolide prêt à faire la course avec le tortillard !!!
Entrée en gare de Thiberville à 9h38 du tortillard (13,7 km)
La gare de Thiberville rue du Stade
Le chef de gare est prêt
Le partage de la chaussée avec piétons et attelages n’était pas toujours évident
La voie devant l’ancienne gendarmerie rue de Lisieux à Thiberville
Le petit train en provenance de Fontaine la Louvet rue de Cormeilles à Thiberville
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Bibliographie : Le petit train de Cormeilles, Glos-Montfort et extensions – L’histoire illustrée des lignes Cormeilles-Glos-Montfort, Cormeilles-Pont-l’Evêque et Cormeilles-Bernay – Jacques Guesnet, Michel Campion et Jean-Marc Derrien – Éditions Page de Garde
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Les thèmes de l’histoire ferroviaire bernayenne sont à retrouver en cliquant sur les liens suivants :
Les catastrophes ferroviaires bernayennes – La ligne Bernay Cormeilles – La ligne Bernay Sainte-Gauburge
